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lpi 터보

그랜저 TG LPI 터보 TG에 터보 올리는 이야기는 인터넷 아무리 검색해보셔도 진짜 얻기 힘들었습니다. 제가 인터넷 검색에 소질이 없기 때문이겠지요. 질문도 해보았지만 돌아오는 답변은 TG에 터보 왜올림 차바꾸세요 38로 였지만....제 주행거리가 연 3만Km를 넘어가는지라, 휘발유 차량에 터보올리고 고맵잡고 쓰던 기름값 낼 자신은 없었습니다. 38만큼 잘나가고 LPi처럼 싸게 탈 수 있는 그런 TG를 갖고싶구나... 암만 생각해도 터보밖에 없는데다가, 더군다나 예전차량도 터보달고 탔기때문에 그 부스트 터질때의 토크빨 그리고 BOV의 중독성은 참 답이 없더군요. 예전차에 터보 올렸을 때, 미쯔비시 라이센스판 F4A42-II의 허용토크가 25KG인데 다이노 휠토크 27KG를 못견디고 미션슬립이 점점 심해지는, 토크컨버터 아작나기.. 더보기

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